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曾家麟:跨境物流比海运快 比空运省

(槟城19日讯)马来西亚物流师协会总会长曾家麟说,物流运输是市场时下的成长趋势,各行各业都免不了必要物流运输来处置惩罚事情,尤其是网购行业。

他说,马泰边陲关卡黑木山自今年6月开始,对重型及物流运输罗里开放24小时通畅,是以商家应该善用该上风,以匆匆进跨境物流买卖。

他今午出席由该会及槟州中华总商会,首次联办的“举世贸易的机遇和寻衅”讲座时,致词时这么说。

曾家麟(左起)及黄智杰馈赠纪念品予主讲贵宾。左3起为陈俊华、拉妮及梁健华。

他说,虽然跨境物流并无法通畅于所有国家,但可以比海运加倍快速、比空运加倍节省,而且还可以送货上门,免去许多不需要的麻烦。

“若应用海运或空运,不仅无法送货上门,更必要颠末层层关卡查验及清关,且必要转换应用陆路交通对象,才能将货物送到顾客手上。”

他指出,跨境物流可赞助没有海港的要地本地国家,无需经由过程空运或海运,就能运输货物到其他国家,而我国今朝虽有海港及机场,但也增添跨境物流的开放,让我国在跨境物流上占尽上风。

“举世贸易的机遇和寻衅”讲座,吸引约100名商家出席。

他盼望经由过程这场讲座,可以让商家对物流有进一步的熟识及懂得,并帮忙商家经由过程不合的物流管道,将商品及产品进军至国际市场。

有关讲座内容,包括由马来西亚物流师协会履行委员梁健华,分享“东南亚跨境物流货运超过式成长”、查账拉妮分享的“马来西亚的收支口局限”,及亚通集团槟州区域经理陈俊华,分享“谈电子钱包的市场”。

出席者尚有马来西亚物流师协会履行董事黄智杰。

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