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车企一季度业绩下滑者居多,零部件企业们表现

对付整车企业而言,已颠末去的2018年显然是充溢寻衅和厘革的一年,举世主要汽车市场进入低增长以致负增长阶段,致使他们面临着新车需求放缓以及“新四化”亟需巨额投资的双重压力。当然这同样意味着,其背后的汽车零部件企业们亦难以置身事外,2018年业绩或多或少受到了影响。而进入2019年,环境彷佛也并没有显着好转,至少在2019年第一季度,车市体现仍旧欠佳,整车企业也是业绩下滑者居多(车企一季度财报出炉:忧多喜少 比亚迪成最大年夜赢家 ),那么在这一环境下,汽车零部件企业们又取得了如何的成就呢?一路来看一看!

大年夜陆集团:贩卖额达110亿欧元,估计下半年市场环境将好转

大年夜陆集团在新财年开局稳健。最新财务申报显示,2019年第一季度大年夜陆集团实现贩卖额110亿欧元,与去年同期持平。调剂后息税前利润率为8.1%(调剂后息税前利润:8.84亿欧元)。根据初步数据,2019年前三个月,举世汽车产量同比下降跨越6%。而比拟之下,大年夜陆集团的有机增长(在合并和汇率影响范围变更之前)仅仅下降了2%。大年夜陆集团估计下半年市场环境将呈现好转。

2019财年,大年夜陆集团的事情重点依旧是为去年7月份发布的重组做筹备。此中的紧张内容是将动力总成变为自力的法人实体,此计划已准期于2019年1月1日完成。自此,大年夜陆集团不停在为动力总成营业(新公司名称为Vitesco Technologies)可能进行的部分IPO做筹备。估计下半岁终将满意需要前提,为本钱市场供给其他具体信息。进一步完成技巧和监管要求后,大年夜陆集团将可以完成部分IPO,估计光阴为2020年,详细光阴取决于市场形势。

伟世通:贩卖额有所下滑,整年目标调剂为29-30亿美元

伟世通2019年一季度贩卖额较上年同期有所下滑。官方数据显示,伟世通第一季度贩卖额达到7.37亿美元,第一季度毛利润为6600万美元,净收入为1400万美元。

伟世通指出,今年第一季度贩卖额之以是比上年同期削减7700万美元,主如果因为晦气的汽车市场,客户定价扣除设计变化以及晦气的泉币等身分,也有部分贩卖额被新营业所抵消。2018年第一季度的毛利润为1.29亿美元,今年也大年夜幅下降,伟世通称这一下降主如果因为贩卖额下降,以及墨西哥工厂转移的低下效率和工程用度的光阴安排等缘故原由。

另据悉,伟世通调剂了2019年整年目标,估计整年贩卖额在29亿美元至30亿美元之间,调剂后的EBITDA(息税折旧摊销前利润)为2.45亿美元至2.7亿美元,调剂后的自由现金流为4500万美元至7000万美元。

安波福:收益增长4%,但中国市场下降12%

安波福2019年第一季度的体现越过其此前的预期。根据其公布的最新财务申报,2019年第一季度其业务额为36亿美元,与上年同期比拟下降2%。然而,斟酌汇率、商品价格颠簸和资产剥离的影响后,2019年第一季度的收益实际增长4%,此中北美地区增长7%,欧洲地区增长6%,亚洲地区增长1%(此中中国市场下降12%),南美洲地区下降12%。

按美国通用管帐准则谋略,安波福2019年第一季度净收入为2.4亿美元,稀释后每股收益0.92美元;上年同期净收入及每股收益分手为3.07亿美元和1.15美元。若不按美国通用管帐准则谋略,2019年第一季度的实际净收入和稀释后每股收益分手为2.73亿美元和1.05美元,上年同期则分手为3.43亿美元和1.29美元。

近两年,安波福可以说是动作几回再三,在2018年不仅成立了拉斯维加斯技巧中间,收购了KUM公司和Winchester Interconnect公司,还进行了多项相助,在2019年也是涓滴没有放松,仍在加快相关结构。在中国汽车市场亦是如斯,例如在2019上海车展上,安波福就正式发布在中国建立自动驾驶技巧中间,不过纵然如斯,从一季度的体现来看,中国汽车市场的低迷仍旧对其孕育发生了晦气影响。

佛吉亚:举世贩卖收入同比微增,中国市场增长6.8%

在车市晦气的大年夜情况下,佛吉亚仍旧实现了正增长。2019年第一季度,佛吉亚实现了43.25亿欧元的贩卖收入(同比报表增长0.2%),高于举世汽车产量增速580个基准点。详细来看,佛吉亚所有营业部的贩卖收入增长均高于举世汽车产量增速:座椅系统贩卖额增长超举世汽车产量增速700个基准点;内饰系统贩卖额增长超举世汽车产量增速140个基准点;绿动智行系统贩卖额增长超举世汽车产量增速820个基准点。

分区域来看,欧洲、亚洲和南美区域市场均远超当地汽车产量增速;北美区域市场如预期受到汽车座椅系统戴姆勒客户在卡顿代尔市项目生命周期停止的重大年夜影响。值得一提的是,2019年第一季度,佛吉亚在中国的贩卖收入达到6.037亿欧元(2018年第一季度为5.654亿欧元),实现报表增长6.8%,按固定汇率谋略增长4.7%,远超中国汽车市场产量增速1,990个基准点(-15.2%,滥觞:IHS Markit 2019年4月16日数据 )。

宁德期间:三方面身分助推,净利润预增140%-170%

近日,宁德期间宣布《2019年第一季度业绩预报》,显示期内,公司实现归属于上市公司股东的净利润99,203.33万元–111,603.73万元,比上年同期上升140%-170%。

跟着新能源汽车行业快速成长,海内动力电池市场需求较去年同期比拟有所增长,是日然是宁德期间取得快速增长的紧张缘故原由之一。从2019年3月份的数据来看,动力电池装机总电量约为5.09GWh,同比增长145%,环比增长127%。此中,宁德期间保持约44%的市占率。

除了市场方面的身分之外,宁德期间自身加强市场开发,前期投入拉线产能开释,也匆匆进了产销量的提升,同时持续加强用度管控,用度占收入的比例低落,也使其收入有所增添。

米其林:贩卖额同比增9.3%,轮胎营业略降0.5%

米其林集团近日正式公布2019年第一季度财报。财报显示,米其林集团一季度贩卖额贩卖额达58.09亿欧元,按照恒定汇率谋略,同比增长9.3%,这主要得益于强劲的价格组合效应及新收购营业的出色体现。

据懂得,第一季度米其林轮胎销量同比仅略降0.5%。此中,在乘用车和轻卡轮胎营业方面,只管受到举世原配胎需求下降和欧洲调换胎市场紧缩的影响,米其林牢固了其市场份额。卡车轮胎的销量在紧缩的市场中维持稳步增长,这部分得益于新办事和办理规划的开拓。值得一提的是,在特种轮胎及相关分销营业方面,第一季度贩卖额达14.71亿欧元,与去年同期比拟增长52.8%。对此,卡摩速和芬纳等新收购的营业供献伟大年夜。

根据米其林集团确定的2019年度指示方针,乘用车和轻卡轮胎营业估计呈现调换胎市场适度增长和原配胎市场紧缩的环境。卡车轮胎市场估计略有紧缩,而矿业、飞机和两轮轮胎市场将继承维持生气愿望。在这样的市场情况下,米其林确认其2019年销量增长目标相符举世市场趋势,按照恒定汇率谋略,整年营业线业务利润将超去年数据。在计入卡摩速和芬纳预期的1.5亿欧元供献之前,米其林集团布局性自由现金流将跨越14.5亿欧元。

康宁:核心贩卖额增长13%,估计2019年将大年夜幅增长

康宁公司近日公布其2019年第一季度财务业绩。据悉,2019年第一季度,康宁GAAP贩卖额为28亿美元,核心贩卖额为29亿美元,分手同比增长12%和13%。GAAP每股收益(EPS)为0.55美元,与2018年比拟增添1.27美元,核心每股收益增长至0.40美元,同比增长29%,反应了所有营业部门的贩卖额和盈利均得到增长。

康宁公司履行副总裁兼首席财务官 Tony Tripeny 表示:“我们第一季度的业绩异常出色,全部公司都体现强劲。我们的每股收益增长了29%,五个细分市场中有四个实现了同比两位数的贩卖额增长,这一强劲增长源于我们卓越的技巧和临盆制造引导力。我们获益于近期的数项投资,此中包括光纤和光缆的扩展;10.5代液晶玻璃基板;汽油颗粒过滤器;以及用于移动设备和汽车的大年夜猩猩玻璃等多个开拓项目。我们将持续投资,估计2019年及未来,贩卖额将大年夜幅增长。”

以上仅为部分汽车零部件企业2019年一季度财报,后续将持续更新,迎接关注!

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