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购特斯拉15天高速上突降速 司机受惊求退车-新闻

刚买15天的特斯拉电动汽车,才开400公里,就在高速上蒙受忽然降速的环境,将油门踩到底,只能跑时速四五十公里。

6月22日,特斯拉郑州办事中间售后认真人赵经理对客户杜女士说,是偶发故障,后来故障消掉,没有呈现了。根据后台数据,指向大年夜电池某部分旌旗灯号缺掉。

赵经理称,公司的规划是可以给客户替换大年夜电池,对杜女士退车的要求,下周一将陈诉请示给总部。

特斯拉郑州正弘城体验店彭湃新闻记者段彦超图高速上特斯拉突降速,油门踩到底只能跑时速四五十公里

6月2日,郑州市夷易近杜女士以43.03万的价格,从特斯拉郑州正弘城体验店购买一台特斯拉Model 3(型号:纯电动轿车E3R5)。发票显示销货单位为路德思汽车贩卖办事(北京)有限公司。

没想,刚开15天,才跑四百公里,杜女士就经历了惊魂一刻。

6月22日,杜女士奉告彭湃新闻,6月17日16时多,她送孩子去黉舍,行至半路,显示屏忽然显示“汽车必要检修无法充电”的故障警告,没一会,故障警告变为“汽车必要检修动力已低落”,随后,显示屏呈现前述两项故障的看护,并提示“必要Tesla蹊径救援?请致电400-910-0707”。

当时,车里的电还能跑390多公里。杜女士踩油门,发明只能跑到时速四五十公里。

特斯拉显示屏的故障警告。杜女士供图杜女士供给给彭湃新闻的微信记录显示,泊车后,她将拍摄的显示屏故障警告照片发到购车时特斯拉郑州正弘城体验店贩卖职员建的微信群内,有贩卖职员提示她重启系统。她操作后,故障并未解除,贩卖职员建议她联系售后职员。售后职员回覆:“会及时查看一下后台数据,诊断一下。”

杜女士说,当时赶光阴,加上在市区,时速四五十公里也不慢,她凑活着开车将孩子送到黉舍。送完孩子,她考试测验性再次重启系统。没想,故障警告没了,车开起来也正常了。

没想到的是,两个小时后(6月17日18时多),杜女士正驾车行驶在连霍高速上,时速90公里阁下,再次呈现此前的故障警告,车速突降到时速四五十公里,油门踩到底也没用。“太吓人,假如后面车跟得紧,可能就追尾了。”杜女士努力维持冷静,致电前述售后职员,对方要求将车开以前。

就这样,一起时速四五十公里,半个多小时后,杜女士将车开了以前。

特斯拉售后:大年夜电池某部分旌旗灯号出缺掉,将上报退车申请

杜女士奉告彭湃新闻,售后职员看到显示屏故障警告,进行初步检测,把车留了下来。6月17日的车辆交代单显示,问题包括“车辆需检修、车前门不好关、右后方空制条(注:右后车门密封条)问题”,里程表累计“423公里”。

杜女士回忆,6月18日,售后职员奉告她:检修时车“啪”响了一声,未查出问题,斟酌到杜女士买的新车,呈现这种问题,可申请替换电池。

没查明缘故原由,杜女士始终不宁神:“假如再碰到高速上忽然降速,太吓人。”

6月22日,在电话中,前述售后职员奉告杜女士,这是偶发故障,车检修时自己规复了正常。但能造成这种故障警告,只能是线路或电池问题,他们已扫除线路问题,为使杜女士宁神,可替换电池。

当天,该售后职员的引导,即自称特斯拉郑州办事中间售后认真人的赵经理对杜女士说,是偶发故障,后来故障消掉,没有呈现了。对车摸排了一遍,都没有问题。根据后台数据,指向大年夜电池某部分旌旗灯号出缺掉。“公司切磋的规划是假如客户不宁神,可以给客户替换大年夜电池。”

赵经理说,今朝没有检修申报,假如提车的话,会有结算单,此中会有检修环境。赵经理还称,杜女士购买的车型,她没有碰到过同类型问题,由于杜女士有挂念,不想再开特斯拉,提出退车,她将在周一跟总部陈诉请示。

6月22日15时,杜女士奉告彭湃新闻,赵经理回电称,由于她提出退车,无法申请代步车。赵经理将鄙人周一和北京总部进行视频会议,钻研她的退车诉求。

6月22日晚,彭湃新闻致电赵经理扣问相关环境,对方表示此事正在积极处置惩罚中,不便吸收采访。

彭湃新闻留意到,杜女士还将相关环境投诉到郑州正弘城墟市办事台,事情职员表示将参与。

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